Come mantenere e ispezionare il cuscinetto del mozzo della ruota della macchina a testa di testa dell'albero

Cuscinetti del mozzo delle ruotesono componenti utilizzati sugli assi automobilistici per sopportare il carico e fornire indicazioni per la rotazione del mozzo della ruota. Portano carichi sia assiali che radiali e sono una parte importante del carico del veicolo e della rotazione.

I cuscinetti del mozzo delle ruote sono importanti parti in esecuzione delle automobili. L'albero del mozzo della ruota è responsabile della riduzione della resistenza di attrito del telaio durante il funzionamento e della manutenzione della normale guida dell'auto. Se il cuscinetto del mozzo della ruota fallisce, può causare rumore, riscaldamento del cuscinetto, ecc., In particolare la ruota anteriore, che può facilmente portare a fenomeni pericolosi come la perdita di direzione. Pertanto, i cuscinetti del mozzo delle ruote devono essere mantenuti regolarmente.

1. Ispezione dei cuscinetti del mozzo della ruota

(1) Quando si controlla la tenuta del cuscinetto del mozzo della ruota, impostare innanzitutto l'asse della ruota a un'estremità del mozzo della ruota dell'auto da ispezionare e utilizzare strumenti come sgabelli e coperture per auto per impostare l'auto in sicurezza.

(2) Tornare la ruota sotto ispezione più volte a mano per vedere se ruota senza intoppi e se c'è un rumore anormale. Se la rotazione non è liscia e c'è un suono di attrito, significa che la parte del freno non è normale; Se non c'è rumore, la rotazione non è liscia ed è stretta e allentata, significa che la parte del cuscinetto non è normale. Quando si verificano i fenomeni anormali di cui sopra, il mozzo della ruota dovrebbe essere smontato e ispezionato. Per le auto piccole, quando si controllano i cuscinetti della ruota, tieni premuto i lati superiore e inferiore dello pneumatico con entrambe le mani, tirare avanti e indietro lo pneumatico con entrambe le mani e ripeterlo più volte. Se è normale, non dovrebbe esserci alcuna sensazione di allentamento o blocco; Se c'è un'evidente sensazione di allentamento nell'oscillazione, il mozzo della ruota dovrebbe essere smontato e ispezionato.

(3) Ispezione di frenata. Di solito quando si controllano il cuscinetto del mozzo della ruota, viene anche controllato il dispositivo freno a ruota. Se ci sono macchie di olio all'interno del pneumatico, è probabile che siano causate dalla perdita di olio dal cilindro del freno o dal tubo dell'olio del freno. La causa dovrebbe essere scoperta ed eliminata nel tempo.